Surfing

Pierwszy Serwis Międzynarodowy Transportu i Spedycji zawiera informacje związane wykonywaniem miedzynarodowego transportu dogowego Zawiera wszelkie niezbędne informacje o transporcie i spedycji giełdę ładunków forum transportowe wzory druków i dokumnów transporowych informacje transportowe sowarzyszenia i inne
INFO ============== Nasi Partnerzy PRZEPISY ============== KODEKSY Zapraszamy na pogawędki Muzyka w internecie Witamy dziś jest Poniedziałek Imieniny Jadwigi Teresy średnie kursy walut USD= ; Euro= Wszystko do tachografów cyfrowych dla firm warsztatów ośrodków szkoleń kierowców >>> >>> >>> Ważne Informacje Zezwolenie na prowadzenie warsztatu instalującego naprawiającego i sprawdzającego tachografy cyfrowe kosztuje tys

Menedżer Pojazdów 10 PL+ ewidencja przebiegu i rozliczanie pojazdów motogodziny zarządzanie flotąeksploatacjawyposażenie
CZYTAJ WIĘCEJ POBIERZ PROGRAM ZŁÓŻ ZAMÓWIENIE KONTAKT Z NAMI SoftwareProjekt Oprogramowanie dla biznesu i domu Menedżer Pojazdów PL+ Ewidencja Przebiegu i Rozliczanie Pojazdów Zarządzanie Flotą Eksploatacja MENEDŻER POJAZDÓW PL+ napisali o nas Zastosowanie programu przypominanie o ubezpieczeniach OCAC badaniach technicznych lekarskich rozliczanie transportu na podstawie przejazdów oraz motogodzin analiza kosztów eksploatacji szkód komunikacyjnych zużycia paliwa awaryjności pojazdów ewidencja wyposażenia oraz dokumentacji pojazdów kilometrówka kontrola kierowców pracowników Zarządzanie pojazdami ewidencja przebiegu pojazdów motogodziny rozliczanie transportu i maszyn budowlanych kilometrówka analiza napraw i eksploatacji pojazdów w podziale na kierowców rodzaje kosztów trasy powiadamianie o terminach ubezpieczeń badaniach lekarskich ważności winiet rejestr opon

system kontroli transportu i pojazdów system lokalizacji pojazdów zarządzanie transportem system kontroli pojazdówlokalizacja pojazdów zużycie paliwa samochodów prędkość pojazdów transport pojazdów kontrola transportu rozliczanie kierowców oprogramowanie dla transportu systemy w transporcie nawigacja gps nawigacja transportu miernik paliwa monitorowanie gps gps system kontrolowanie paliwa gps dla firm transportowych zarządzanie w transporcie strategia dla transportu zużycie paliwa kontrola w firmie koszty w transporcie gps dla firm nawigacja satelitarna nawigacja samochodowa spedycja w transporcie pozycja firmy rozliczanie paliwa co to jest nawigacja monitorowanie pojazdów ochrona pojazdów pozycja gps gps pozycja logistyka transportu kontrolowanie w firmie ubezpieczenie ładunku ubezpieczenie pojazdu lokalizacja pojazdów zużycie paliwa samochodów prędkość pojazdów transport pojazdów rozliczanie kierowców strategia dla transportu oprogramowanie dla transportu spedycja w transporcie koszty w transporcie zarządzanie w transporcie systemy w transporcie ochrona pojazdów pozycja gps gps pozycja monitorowanie pojazdów monitorowanie gps kontrolowanie paliwa co to jest nawigacja nawigacja transportu gps system rozliczanie paliwa kontrola transportu kontrola w firmie gps dla firm gps dla firm transportowych logistyka transportu pozycja firmy zużycie paliwa miernik paliwa nawigacja satelitarna nawigacja samochodowa nawigacja gps kontrolowanie w firmienawigacja samochodów nawigacja pojazdównawigacjasamochodowanawigacja transportu nawigacja gps nawigacja samochodowa pozycja gps gps dla transportu system gps Nawigacja GPSNawigacja samochodowanawigacja z gpspozycja gpsmonitorowanie gpszestaw gpsgps dla transportusystem logistyczny gpsnawigacja transporturozliczanie trasy pojazdunawigacja System umożliwia monitorowanie pojazdów z możliwością rozliczenia pracy kierowców i pojazdów dostarczając informacji takich jak lokalizacja prędkość poziom paliwa temperatura oraz umożliwiając generowanie raportów obrazujących czas pracy przebiegi trasy przejazdów zużycie paliwa miejsca i czasy postojów tankowań itp Powyższe informacje pozwalają na obiektywną weryfikację rozliczeń związanych z transportem Przekaz danych realizowany jest poprzez usługi sieci telefonii komórkowej GSM a w szczególności transmisję GPRS System można podzielić na cztery podsystemy realizujące inne składowe zadania Lokalizacja pojazdu Informacje o lokalizacji pojazdu jego prędkości jak również dokładny czas pozyskiwane są z systemu GPS Informacje te docierają do zainstalowanego w pojeździe odbiornika GPS z amerykańskich satelitów wojskowych NAVSTAR co daje gwarancję globalnego zasięgu oraz dokładności podawania pozycji rzędu 3 metrów Gromadzenie danych źródłowych wstępna analiza Zainstalowany w pojeździe odbiornik GPS dostarcza dane o lokalizacji i prędkości pojazdu do mikroprocesora urządzenia Informacje te wraz z aktualnym stanem podłączonych czujników zostają przesłane do systemu serwerowego magazynującego i przetwarzającego informacje lub – w przypadku braku możliwości nawiązania połączenia z serwerem zapisane w nieulotnej pamięci typu flash i przesyłane automatycznie w chwili nawiązania połączenia Transmisja danych W celu zapewnienia łączności pomiędzy urządzeniem w pojeździe a systemem serwerowym i ostatecznie stacją monitorującą dyspozytorską lub telefonem komórkowym użytkownika wykorzystywane są usługi sieci GSM – transmisja GPRS dla przekazywania sygnałów alarmowych danych o pozycji pojazdu i stanie czujników oraz SMS dla sterowania terminalem i awaryjnego przekazywania sygnałów alarmowych Informacje z pojazdu przekazywane są co 60 sekund oraz awaryjnie w przypadku wystąpienia zdarzenia alarmowego Transmisja GPRS realizowana może być przez sieć publiczną lub – dla zapewnienia poufności i bezpieczeństwa danych przez VPN Odbiór kolekcja udostępnienie i analiza danych Dane z zainstalowanego w pojeździe terminala docierają do systemu serwerowego i tam są przechowywane Dostęp do nich oraz ich analiza możliwa jest na trzy sposoby specjalne oprogramowanie aplikacja ComboClient łączące się z serwerem poprzez sieć Internet lub Intranet Aplikacja umożliwia wizualizację aktualnej dostępnej pozycji na mapie przekazanie aktualnego stanu czujników analizę wszelkich danych historycznych generowanie raportów stanowiących podstawę do rozliczenia czasu pracy pojazdów i kierowców Służy również do konfiguracji części parametrów systemu poprzez przeglądarkę internetową możliwa jest wizualizacja bieżącej pozycji oraz generowanie raportów oraz podsumowań – dla pojedynczych pojazdów grup oraz wszystkich w firmie Tą drogą dostępne są również mechanizmy administracyjne ułatwiające zarządzanie kontem wykorzystując usługę WAP w telefonie komórkowym możemy otrzymywać informacje o pozycji pojazdu Możliwe jest również generowanie przez serwer przekazywanej komunikatem SMS informacji o zdefiniowanych przez użytkownika alarmach lub przekroczeniach prędkości obszaru itp Możliwe jest również udostępnienie danych agencjom ochrony – wówczas w przypadku wystąpienia zdarzeń kwalifikowanych jako alarmowe oczywiście jeżeli system w samochodzie został odpowiednio skonfigurowany np kradzieży pojazdu lub napadu na kierowcę informacja jestprzekazywana na stanowiska operatorskie i wizualizowana wraz z pozycją geograficzną pojazduodczytaną z odbiornika GPS Dzięki takim informacjom agencja ochrony może natychmiast podjąć interwencję w celu zapobieżenia zagrożeniu lub minimalizacji ewentualnych strat Opis techniczno funkcjonalny 1 Informacje ogólne Oferowane Państwu urządzenie pojazdowe – terminal GPS zawiera moduł GPS system mikroprocesorowy analizujący dane moduł pamięci – rejestrator – mogący zapisać 36000 pozycji pojazdu wraz z informacjami takimi jak prędkość pojazdu czas i stany podłączonych czujników w przypadku braku połączenia z serwerem oraz system transmisji danych oparty na modemie GSMGPRS Czas zapełnienia pamięci rejestratora zależy od ustawienia częstotliwości zapisu oraz od długości czasu przemieszczania się pojazdu – podczas postojów pamięć urządzenia nie zapełnia się Przy domyślnie ustawianej częstotliwości zapisu co 1 minutę plus dodatkowe sygnały z czujników pamięci zazwyczaj wystarcza na okres 2 – 3 miesięcy intensywnej pracy pojazdu Dane z rejestratora są automatycznie przekazywane do systemu serwerowego w momencie nawiązania połączenia Do terminala można podłączyć różne urządzenia np interfejs do czujnika poziomu paliwa i czujniki np otwarcia klapy drzwi jak również akcesoria umożliwiające identyfikację i autoryzację kierowcy przełącznik trybu jazdy umożliwiający określenie statusu pojazdu npjazda prywatnasłużbowa z ładunkiembez Istnieje również możliwość podłączenia elementów wyposażenia pojazdu które może zdalnie uruchomić operator bez udziału kierowcy np Immobilizer sygnalizacja świetlna lub dźwiękowa Łączność z pojazdami realizowana jest poprzez sieć GSM urządzenie współpracuje z telefonem przemysłowym który stanowi integralną część terminala 2 Lokalizacja i monitorowanie pojazdów Wyposażenie pojazdów w terminale GPS umożliwia stałą aktualizowaną co 60 sekund prezentację lokalizacji samochodów na cyfrowej mapie aplikacji Client Mapa Polski zawiera wszystkie drogi krajowe i wojewódzkie linie kolejowe szczegółowe palny ponad 600 miast zaznaczone wszystkie miejscowości większe jako obrys z siecią głównych ulic mniejsze jako punkty oraz tereny zielone i zbiorniki wodne Drogi krajowe opisane są numerami; plany miast zawierają wszystkie ulice linie kolejowe oraz tereny zielone i zbiorniki wodne w obrębie granic danego miasta Wszystkie ulice place i ronda mają po odpowiednim powiększeniu planu wyświetlane nazwy Część terenów zielonych i zbiorników wodnych pozostaje nieopisana Na mapie ogólnej Europy widoczne są granice państw drogi miasta linie kolejowe i obszary wodne w ogólnym zarysie Możliwe jest wyszukiwanie miejsc według nazwy miejscowości ulicy nazwy własnej miejsca lub współrzędnych geograficznych W programie istnieje opcja umożliwiająca pomiar odległości na mapie oraz pomiar przebytej trasy nawigacja_samochodowa monitorowanie pojazdów gps
Polska Flota GPS System Monitorowania pojazdów FlotaGPS jest przeznaczony dla odbiorców indywidualnych oraz przedsiębiorstw które dążą do optymalizacji funkcjonowania transportu samochodowego przy jednoczesnym zastosowaniu nowoczesnej technologii w zakresie ochrony pojazdów